TAM TAM, il dispositivo che permette di risparmiare il 20% di benzina.

Il prezzo della benzina sale, il prezzo della benzina scende. Tutti siamo consumatori e se ci spostiamo con la nostra auto, per lavoro o per tempo libero, dobbiamo fare i conti con il prezzo della benzina. La macchina oggi � un mezzo indispensabile � se il tuo posto di lavoro � dall'altra parte della citt� ed i mezzi pubblici non arrivano, che fai ? Prendi la bicicletta ?

Dato che tutti noi non viviamo in una di quelle isole felici del mondo, come gli USA, dove con 20 Euro fai un pieno di benzina e percorri l'equivalente della distanza Roma-Milano, dobbiamo in qualche modo arrangiarci e far quadrare il bilancio familiare.
Il Governo non ci aiuta, tenuto conto che il prezzo del petrolio � ai minimi storici, la benzina verde in Italia viaggia ancora sugli 1,4 Euro al litro, e tutti i vantaggi e gli sconti, in altri Paesi riversati a beneficio dei cittadini, sono intercettati ed incamerati sia dallo Stato che dalle compagnie petrolifere.

In questo scenario, l'idea di ridurre i costi per il carburante del 20% e quindi pagare oggi la benzina l'equivalente di 1,12 Euro al litro � interessante.

Se poi invece della riduzione del costo preferissimo un aumento della potenza del motore, con la nostra utilitaria 1.400 cc che accelera come fosse un 1.800 cc a parit� di consumi, allora saremmo contenti, soprattutto in quelle salite in autostrada in cui il solito TIR carico di pomodori ci arriva da dietro e si attacca al paraurti, lampeggiando e suonando i �segnalatori acustici� all'impazzata.

Ci viene in aiuto Castiel Srl, l'angelo degli automobilisti, una societ� di Bologna che con il suo dispositivo TAM TAM, una scatoletta da installare facilmente in officina su qualunque automobile, permette proprio questo: una riduzione del 20% dei consumi oppure un aumento di potenza a parit� di consumi.

L'idea � molto semplice: si genera una debole corrente elettrica che attraversa la benzina in entrata, le molecole degli idrocarburi quindi si orientano e si allineano lungo una direzione, cos� la reazione di combustione nel motore, trovando le molecole di idrocarburi �ordinate�, avviene in modo pi� efficace ed efficiente.

Tutto questo si traduce in un 20% in pi� di molecole di idrocarburi che reagiscono con l'ossigeno, andando a ridurre la quantit� di idrocarburi che in genere non interviene nella combustione, che viene esplulsa con i prodotti di scarico, e che contribuisce sensibilmente all'inquinamento dell'ambiente.

L'automobilista alla guida percepisce questa maggiore efficienza nella combustione come un comportamento pi� �performante� della propria automobile, e pu� scegliere se mantenere il proprio stile di guida e pressione sull'acceleratore, ed ottenere una riduzione del 20% dei consumi, oppure guidare la propria utilitaria come fosse una BMW e mantenere gli stessi soliti consumi.

E' una bella idea, proprio quello che ci vuole in un mercato restio a ridurre il prezzo dei carburanti, e di cui possono beneficiare non soltanto i privati cittadini, ma tutto il sistema dei trasporti su gomma, che in ogni caso riversa i propri costi di trasporto sui prezzi dei prodotti che tutti noi acquistiamo.

(7 Febbraio 2016)